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泰坦尼克号沉船调查

来源: | 作者: | 发布日期:01-04
泰坦尼克号沉船调查

泰坦尼克号在1912年的航中,不幸与冰山相撞1500多名乘客和船员不幸罹难。美国伍兹霍尔海洋研究所使用机器人收集照片显示,泰坦尼克的船头率先扎进深海,被冰山的边缘多次割裂,因此还能看到一些洞。
  这艘被称为当时“世界上最大的不沉之船”的沉没,对科学家和历史学家来说是个数十年都解不开的谜。而这些照片不仅仅是首次让人们一睹这艘传奇轮船残骸的沧桑面貌,还能让我们更好地了解1912年4月15日那天,它到底经历了什么。

两台水下机器人通过声呐技术围绕残骸日夜不停地工作,共拍摄了超过13万张高清照片。此外,采用侧面扫描和多波束声纳来保存船体的细节信息,并评估出和之前预期相比有哪些不同来对沉船事件进行详细的调查。

泰坦尼克号的船体经过了特别设计,保证在海上“乘风破浪”。殊不知正是这样的设计,让流线型的船头第一个扎到了海床上。泰坦尼克号船体已经折成两半,船尾下部就是断裂点,海水也正是从这里灌入船中。
  随着船快速沉入海底,整个船板崩掉,海水“砸”向船内。极快的速度加上海水的巨大力量,最终导致泰坦尼克号沉入海底时,失去原来的面貌。

“我们可以从腐蚀、微生物活性和深海压力等方面更好的了解环境条件的长期变化,给有关部门和相关研究人员提供研究数据。”调查人员称。

这次探险是由于RMS公司(RMS泰坦尼克公司对沉船遗址的古器物有发现和保存的专有权)以及伍兹霍尔海洋研究所(Woods Hole Oceanographic Institution)共同开发的

 

 

 

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来源: | 发布日期:11-29
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